機管局為促進航空公司開拓新航線及航點,局方自6月1日起已推出兩大鼓勵計劃,補貼航班開支。機管局機場運行副總監方瑞文今日表示,首個計劃屬於兩年期,以2023年為基數,奬勵開新航線或新航點的航空公司,「獎金以飛機的載重上限噸位計算,每噸為70元,以每機約300至400噸重計算,即一架飛機每程可獲1萬至2萬元;全年可獲700萬至800萬元」。
而至於第二個計劃為期3年,獎勵關鍵航線,如北美、歐洲、澳紐等長途線航班;且不限新航點,在原有航線的加班機亦可受惠。獎金與首個計劃相同,但額度為首年100%、次年75%、第三年50%。
方瑞文指,上述計劃不限客貨機,且純以飛機上限噸位計算,不會每程量度飛機載重。現時短途線反應理想,推出1個月來已有6間航空公司增加8個航點,包括首爾、台灣、菲律賓、哈爾濱、西寧等。
對於目前本港航班恢復進度,方瑞文則指按照今個冬季估算,短途機可恢復至疫前百分百運力,甚至超過疫前,長途機則可達九成。他指,疫情中不少航空維修公司倒閉,及航空人手流失,限制了航空公司的增力航班力度,亦令航空公司更重視航點能否如期獲利,故推出獎勵計劃鼓勵航空公司在港開航新航線。而新航線、航點或班次也需持續運作達20周,才會達到獎勵標準。
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