在馬路上,汽車駕駛者要遵守交通規則,特別職業司機更需要守規,皆因背負乘客的生命。而在聖誕節當天,一輛綠Van危險「衝紅燈」,惹起網民狠批司機行為,更在網上引入一場小巴外勞風波!
綠Van危險「衝紅燈」惹網民狠批司機!
周三聖誕節當天(12月25日),一輛綠色小巴(綠Van)在荃灣青山公路轉入眾安街的路口落客,但在落客後,綠Van突然加速行駛並轉彎,非常危險。據影片所見,當時紅綠燈位仍然為「紅燈」,理應不能開車。
綠Van危險「衝紅燈」惹網民炮轟司機!(影片截圖/FB@CC Chan)綠Van危險「衝紅燈」惹網民炮轟司機!(影片截圖/FB@CC Chan)綠Van危險「衝紅燈」惹網民炮轟司機!(影片截圖/FB@CC Chan)
惹網民狠批司機!
影片在網上流出後,網民炮轟司機,認為其不顧乘客安全,甚至形容司機為馬路炸彈,指出應該對其作出舉報,「咁都行?唔係下話,係咪有老花?」、「司機應該老人家冇太清楚紅燈」、「危險!報警!」、「綠van日常呀,嗰班老鬼唔睇燈唔睇路」、「落客後,忘記了燈位?」、「綠van之日常啦,而家綠van啲態度好衰」。
引入小巴外勞再掀風波?
不也有網民連帶提起「外勞司機問題」,猜測會否與小巴外勞有關,「而家甘多外勞司機,大陸紅燈可以轉彎」、「可能係外勞,內地紅燈可以轉彎」、「係咪又係外勞司機?」、「對外勞司機的混入,確感生命受到威脅」。
事發的街道。(Google MAP資料圖片)事發的街道。(Google MAP資料圖片)事發的街道。(Google MAP資料圖片)
「衝紅燈」係犯法!
根據道路交通(違例駕駛記分)條例第375章,司機沒有遵守交通燈號(包括紅燈或黃燈),會被記5違例駕駛記分,若初犯最高罰款5,000元及監禁3個月,再犯則有機會被罰款最高1萬元及監禁6個月。至於未有駕駛執照的人士,運輸署記錄冊亦會留下記錄。
外勞司機合格率低?
今年1月,政府公布,陸續有內地小巴司機來港受訓及考試,當時6人考試中,只有2人合格。而政府於2023年批出461個外勞小巴司機及508個旅遊巴司機配額申請,截至今年1月初,有約50人來港接受訓練,就讀職前課程及考試,其中6人考小巴試、兩人合格。合格率比本地司機稍低,但運輸署當時強調不會調整考試的要求。