有片 | 港鐵：涉吊運卡水平感應系統故障 東鐵綫服務受阻約7小時

東錢綫工程車今天 (2月5日) 發生故障，經過搶修後工程車移離，路段恢復通車，在今天下午大約1時恢復正常服務。

港鐵表示，工程車水平系統故障，令車身有少少傾側，車卡和車輪仍在路軌上，強調並非出軌。

港鐵表示爭取東鐵綫服務今午回復正常東錢綫工程車故障東錢綫工程車故障大批市民今早擠在港鐵上水站

出現故障的港鐵工程車，早上一直停在太和站和粉嶺站之間的南行路軌，南北行列車駛經這個路段，都只能用北行的路軌，影響行車時間。工程人員搶修，檢查車底狀況。港鐵是在清晨近五時半，即東鐵綫開車前公布事故。

在太和站，南行往金鐘站的月台暫停開放，全部乘客都要迫在北行的一邊月台上落車，港鐵加派職員指示乘客。

來往大埔墟至羅湖，要16分鐘才有一班車；來往上水至落馬洲站，一度最疏要24分鐘才有車。有人趕去深圳搭飛機，已經做定最壞打算。

黃先生表示：「可能要再買機票或更改航班，我現時不清楚是沒有公布下一班車去哪，或多少分鐘才有車來，我們完全掌握不到。」

而在大埔墟站，等車的人不算多，但班班爆滿，有人等了兩班都上不到車。

港鐵交代事故原因，指故障的是一列五卡的工程車，凌晨進行石枕更換工程後，其中一個吊運卡水平感應系統故障。

港鐵車務工程維修總管李劍雄說：「故障令一個車卡稍為傾向左邊，但整個車架和車輪仍然在路軌上。另外，兩個工程機車頭和另外兩個車卡不受影響。為審慎起見，工程人員在現場的判斷，需要先處理好車卡的水平問題，才能安排整列列車移離現場。」

工程車下午一時許移離現場，列車服務受阻約七小時後恢復正常。