香港快運 HK Express(UO)自從更改行李政策後,惹來不少批評,當中最多爭議就是登機行李的量度架,之前不少遊客都投訴跟其他航空公司的量度架相比,相同尺寸的行李箱都可輕鬆放入,唯放到香港快運的行李架裏卻被卡住、放不入,因此惹來乘客懷疑行李架的尺寸過窄的質疑,乘客戲稱那是人見人怕的「行刑架」。為了減少爭議,UO 昨日改用一款新的行李架,規定的登機行李尺寸不變,但將原有爭議甚多的直放設計改成橫放,傳媒試過都發現放入登機行李比早前的設計輕鬆行多!
12月2日,香港快運宣布採用橫放的行李架(圖片來源:香港快運)
香港快運舊有行李量度架,設計需要打直放入登機行李(圖片來源:larcenyan@Threads)
不少乘客對於舊有的行李量度架經常卡住行李感到氣憤(圖片來源: d.uncann@Threads)
UO 行李架主要是用來量度選擇了「經濟飛」及「無憂飛」人士的登機行李及隨身物品,但問題多出現在量度登機行李之上,UO 規定的登機行李尺吋為:不超過 56 (長) x 36 (寬) x 23 (高) 厘米 (22 吋 x 14 吋 x 9 吋) ,唯早前的行李架是直放的,乘客將行李放入,經常被行李箱的車輪及小腳或是拉桿位凸出的部分卡住。該行李架經常被投訴尺寸過窄、UO 行李政策過於小家的投訴。
UO的行李架經常惹來爭議甚至乘客與地勤人員的爭執(圖片來源:網上圖片)
自從UO 5 月時更改行李政策後,網民絞盡腦汁符合加辣的行李要求。(圖片來源:互聯網)
今次的新行李架尺寸維持不變,不過最大改動就是將行李架的放法由直變橫,解決喼腳與拉桿位問題,由 12 月 2 日開始使用,提提大家,UO 的登機行李及隨身物品重量沒變,廉航的捧場客記得留意!