濟州航空空難|本港專家:機師可手動控制起落架 直言事故不尋常... (有片)

濟州航空空難|本港專家:機師可手動控制起落架 直言事故不尋常... (有片)

濟州航空/JEJU Air/空難/波音737/務安機場/南韓|南韓發生空難事故,一架南韓濟州航空(JEJU Air)載有共181人的客機衝出跑道後,撞上圍欄外牆起火。據韓聯社報道,全機暫時僅有2人生還,其餘179人全部罹難。有本港專家指事故「不尋常」,因機師可以手動控制飛機的起落架,但外媒報道,事故懷疑與鳥擊導致起落架未能開啟有關。

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濟州航空空難|本港專家:機師可手動控制起落架

香港工程師學會航空分部副主席詹永年向本地傳媒表示,意外中,3個起落架未能放下的情況屬「不尋常」。他指出,現代民航機中,包括涉事的「波音737-800」,其起落架系統正常是由液壓系統作收放,但一定有配備後備系統,因此機師在無液壓系統的情況下,也能夠以機械方式讓機師拉手柄令起落架解鎖,再靠起落架自身重量去放下。

對於外媒懷疑事故與鳥擊導致起落架未能開啟有關,詹永年認為,機艙控制室內有後備手動裝置操作,看不到鳥擊與起落架故障有何直接關係。他補充,飛機設計已經顧及被鳥擊的因素,一般鳥擊不會導致致命意外,機長亦有足夠時間處理。

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濟州航空空難|波音737-800曾釀多宗空難

有外媒統計就事故作統計,指出今次出事的波音737-800機型,在過去18年間至少有26宗嚴重意外,其中10宗更釀成死亡,總共有1,075人因而喪生。

其中,2022年3月中國東方航空「MU5735」客機,在飛往廣西途中墜毀,機上132人全數罹難;2010年時,印度快運航空一架客機,在當地機場降落時衝出跑道,造成158人死亡;2010年,埃塞俄比亞航空有客機在地中海墜毀,機上90人全數罹難;2007年時,肯亞航空一輛客機,在飛往首都內羅比途中墜入沼澤,最終機上114人遇難。

2022年3月中國東方航空「MU5735」客機,在飛往廣西途中墜毀,機上132人全數罹難2022年3月中國東方航空「MU5735」客機,在飛往廣西途中墜毀,機上132人全數罹難2022年3月中國東方航空「MU5735」客機,在飛往廣西途中墜毀,機上132人全數罹難2022年3月中國東方航空「MU5735」客機,在飛往廣西途中墜毀,機上132人全數罹難2022年3月中國東方航空「MU5735」客機,在飛往廣西途中墜毀,機上132人全數罹難2022年3月中國東方航空「MU5735」客機,在飛往廣西途中墜毀,機上132人全數罹難

濟州航空空難|波音737-800空難死亡事故:

  • 2024年12月29日:濟州航空降落時衝出跑道,機上181人中,共179人死亡。
  • 2022年3月21日:中國東方航空5735號班機飛往廣州途中墜毀,機上132人全數罹難。
  • 2020年1月8日:烏克蘭國際航空(Ukraine International Airlines)752號班機在伊朗德黑蘭起飛不久被飛彈擊落,機上176人全數罹難。
  • 2018年4月17日:美國西南航空(Southwest Airlines)1,380號班機在飛行途中引擎整流罩碎裂,機身舷窗被打破,1名乘客死亡。
  • 2016年3月19日:杜拜航空一班班機在俄羅斯羅斯托夫機場墜毀,機上62人全數罹難。
  • 2010年5月22日:印度快運航空(Air India Express)812號班機在印度門格洛爾機場降落時衝出跑道,158人死亡。
  • 2010年1月25日:衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)409號班機墜毀地中海,機上90人全數罹難。
  • 2009年2月25日:土耳其航空(Turkish Airlines)1951號班機下降過程墜毀,9人死亡。
  • 2007年5月5日:肯亞航空(Kenya Airways)507號班機在飛往首都奈洛比途中墜入沼澤,機上114人全數罹難。
  • 2006年9月29日:巴西高爾航空(GOL Linhas Aéreas Inteligentes)飛機與一架巴西航空工業的公務機相撞後墜毀,機上154人全數罹難。


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