說起紅Van(紅色小巴),大部分都會想起「那夜凌晨,我坐上了旺角開往大埔的紅VAN」這套電影。近日有人在網上表示,自己有如電影一樣,皆因他坐上一輛車速破百的小巴,更指自己嚇壞受驚。事件亦吸引一眾網民留言,大曬自己乘坐「亡命小巴」的事蹟。
紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客
有網民在社交平台發帖文及拍影片,指自己上了一輛亡命小巴。他寫道,「那夜凌晨我坐上開百X幾的小巴仲要播Power,感受到死亡邊緣」。
據事主的影片所見,他當時正身處在一輛紅Van上,小巴上有收費牌寫上車程25元一程,由中環蘭桂坊前往旺角;紅Van外應為紅磡海底隧道內,當時司機正以高速駛前,車速顯示器一度顯示每小時「104」公里,較法定的車速「80」公里為高。紅Van司機亦一邊播歌,一邊駕駛。
紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客,網民留言大曬亡命小巴事蹟。(影片截圖)紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客,網民留言大曬亡命小巴事蹟。(影片截圖)紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客,網民留言大曬亡命小巴事蹟。(影片截圖)紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客,網民留言大曬亡命小巴事蹟。(影片截圖)紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客,網民留言大曬亡命小巴事蹟。(影片截圖)紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客,網民留言大曬亡命小巴事蹟。(影片截圖)紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客,網民留言大曬亡命小巴事蹟。(影片截圖)紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客,網民留言大曬亡命小巴事蹟。(影片截圖)紅Van隧道車速開過百嚇壞乘客,網民留言大曬亡命小巴事蹟。(影片截圖)
網民留言大曬亡命小巴事蹟
影片及帖文吸引不少網民留言,不少人分享自己乘坐「亡命小巴」的事蹟,亦有人表示紅Van開100公里不算快,「我要高鐵嘅速度,唔該」、「少年你太年輕了,你部車唔算得上係紅Van」、「早10幾年啲Van仔冇車速限制嗰陣先至係紅Van,開到140、150,佐敦到元朗仲要唔行大欖行屯公,都只係需要20分鐘鬆啲,嗰陣通宵我哋揀搭小巴返屋企,就預咗搵命博 人稱亡命小巴」、「102,你覺得不會被隧道車告超速?」、「仲要啲燈好有feel」、「得嗰100驚乜呀?」、「最近我試過搭150」、「仲見到條路,感受唔到速度感」、「無坐過佢嘅話唔算去過蘭桂坊」、「其實當成條屯公個個開返有咁上下速度,而只有你坐緊架車開得特別慢,依啲先最驚!係驚慢得濟被其他車撞。」、「少年,你真係太年輕」、「未有限速錶嗰陣15分鐘旺角番屯門都周時有」、「有燈有音響,好高質喎」、「而家d後生仔,104已經感受死亡邊緣,點搭高鐵」、「曾幾何時通宵旺角返大埔有架cyber紅色小巴,一上車就喺度播揈頭,開車唔係使三個字返到入去」、「幾好氣氛,當年上水殺入屯門平均200,凌晨完全唔夠膽瞓」、「隧道前面暢通無阻wo,咁樣其實開到150都唔覺得快」、「第一次搭,驚到我人都坐直晒」、「以前試過元朗紅Van片青山公路120不換肩」、「試200幾速度架小巴飛起。西貢小巴司機全港最強」、「呢啲真係速度與激情」。
網民留言大曬亡命小巴事蹟。(網上圖片)網民留言大曬亡命小巴事蹟。(網上圖片)網民留言大曬亡命小巴事蹟。(網上圖片)
亦有人綜合分享凌晨小巴開得快的3個原因。
第一:可以搵多轉錢,或者早啲收工
第二:速度快刺激感足夠,冇咁容易眼訓
第三:有啲路唔揸咁快會更危險,因為凌晨某啲路段會有好多人飛車,如果你係轉彎位速度稍為慢一啲,飛車見到你未必反應得切,從而可能發生嚴重車禍
同場加映:乘客最唔應該做嘅頭三種行為
乘客最唔應該做嘅頭三種行為乘客最唔應該做嘅頭三種行為乘客最唔應該做嘅頭三種行為乘客最唔應該做嘅頭三種行為
公共小巴車速過快是犯法!
根據香港法例第374章《道路交通條例》第40(5A)條規定,公共小巴在道路上行駛的最高車速為每小時80公里,違例者屬犯罪。 雖然最高車速定為每小時80公里,任何人士在道路上駕駛公共小巴時仍須遵從駛經路段交通標誌所示可能低於時速80公里的車速限制。
此外,香港法例第374章《道路交通條例》第41(1)(c)條指出,凡於道路上駕駛車輛,速度超過第40(5A)條訂定的每小時80公里,即屬犯罪,可處罰款5,000港元。