財政預算案2025｜研增離境私家車徵費 財爺親解不作陸路離境稅原因

財政司司長陳茂波周三（2025年2月26日）發表他任內的第3份《財政預算案》，宣布提出增加多項民生收費，不少是向駕駛者和離境人士「開大刀」，包括各項離境稅（邊境建設費）。

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財政預算案2025｜上調機場離境稅

政府數據指出，現時本港每天約有5萬至6萬多人次。陳茂波表示，目前經機場離港，每人都要繳付120元離境稅，由10月起，機場離境稅將調高近七成至200元，預料新收稅項每年為庫房增加16億元收入。

根據去年度數據指出，機場乘客離境稅收入約為22億元，預計調整收費後，每年可增加約16億元收入。至於10月前購買的機票，即使12月出發，離稅仍然是120元。

財政預算案2025｜上調機場離境稅

財政預算案2025｜研增離境私家車徵費

近來有大灣區的關係，越來越多「港車北上」，駕駛者亦要準備繳交新費用，即「邊境建設費」。陳茂波指，政府研究向離境私家車收取徵費—「邊境建設費」。假設，每輛車徵費200元，每年可帶來約10億元收入，惟旅遊巴、貨車則不受影響。

財政預算案2025｜財爺親解不作陸路離境稅原因

對於向駕駛者和機場離境人士「開大刀」，有傳媒於記者會向財爺陳茂波提問，為何不考慮陸路離境稅的原因。他指，因為避免影響本港競爭力，若一邊招商引才，同時開新稅項及增加稅率方面，會削弱與鄰近地區競爭。

此外，對於研增離境私家車徵費，是由於政府投放大量資源，希望達到「用者自付」以回收一部分費用，減低港府財政開支。至於未來如何收費，則有待政策組再作研究。

財政預算案2025｜上調機場離境稅

財政預算案2025｜香港離境稅歷史

陸路離境稅

有關陸路離境稅歷史，翻查資料，在1999年，時任財政司司長曾蔭權曾經於《99/00年財政預算案》提出開徵海陸離境稅以增加政府收入，惟遭到政黨反對，指出即使港府徵收陸路離境稅，亦未必可以減低市民前往深圳的購物意欲，反而增加一些經常往返內地的人士的負擔，最後計劃不了了之。

1999年　曾提出開徵海陸離境稅，惟遭到政黨反對
2025年　重新研究增設離境私家車徵費

機場離境稅

至於機場離境稅則受香港法例第140章《飛機乘客離境稅條例》規定，翻查資料，1998年時該離境稅曾經修訂，由50元上調至100元；上一次本港調整機場乘客離境稅於2003年，當時增至120元，意味已逾20年未有加價。

1998年　離境稅修訂，由50元上調至100元
2003年　離境稅修訂，由100元上調至120元
2025年　離境稅修訂，由120元上調至200元

財政預算案2025｜上調機場離境稅

財政預算案2025｜市民意見

亦有不少市民對新徵費發表意見，「個頭話要谷旅遊，呢頭就加稅，叫人點嚟」、「會減少係香港嘅消費」、「就算加幾多都係照去日本」、「咁搞香港機場咪仲拍烏蠅」、「又加乜都加」、「港車北上末日」、「焗大家俾多啲錢」、「港車北上條數好甘」、「深圳飛好似再抵啲」、「要飛嘅都唔會同你慳個少少啦」。