山頂「黑的」出沒開天價$380落山　台灣遊客棄搭　網民教1招K.O.

香港的士業界存在「黑的」問題，其濫收車資及揀客等違法行為引起市民和旅客不滿，並影響香港聲譽。近日有旅客在社交平台上表示，到訪香港山頂後，打算乘搭的士落山，惟的士司機開價380元落山，最後只能棄搭。事件其後在本港網絡上瘋傳。

山頂「黑的」出沒開天價$380落山

有台灣旅客在社交平台上發帖文，表示周六（2月15日）7時許，在太平山頂一帶，與一家數口截的士打算下山時，司機向其開價380濁元，其後雖然還價後，的士提供有30元「折扣」，但事主仍被350元的巨額車資嚇怕而棄搭。

該名台灣旅客無奈表示，「香港太平山要下山的計程車說要HK350
，聽完我還是坐纜車下山好了，只是要等半小時坐纜車orz…」。

山頂「黑的」出沒開天價$380落山山頂「黑的」出沒開天價$380落山

網民怒斥及教1招K.O.

事件其後在本港網絡上瘋傳，網民「一面倒」怒斥黑的，有人更教1招K.O.司機，「你上車，到山腳他還是說$350就叫司機改目的地要到最近的警署下車」、「我以前在香港開的士，我教你個方法照樣上車，到目的地後就付表的金額，他不願意你就報警」、「香港法例法條，的士司機必須按計程錶儀收取車資，不可以議價。待客中之的士，亦不能拒絕載客」、「沒有服務費。倒是有其他費用，行李放後座箱的行李費，每件收取。竉物費，每只計算。乘客弄污車廂清潔費」、「我本地人上山只需要70多港幣，這種騙錢的劣質司機，拍下車牌和司機報警吧」、「不如十一號巴士(腳)，二十分鐘免費落到半山」、「從太平山下山要HK$350？可以報警喇，這肯定是濫收車資呀！」、「去合法計程車站上，肯定沒這問題」、「香港的士司機唔係無辜」、「開鏡頭邊拍片邊上車，叫他打表，不打表報警，拒絕載客也可以報警」、「跟他說去警察局就好了，中環去機場才300 塊」、「記得立即用手機錄影錄音，記錄司機自行定價，承認不按咪錶收費是違反法例」、「其實香港所有的士是按錶收費」、「HK$350應該夠坐入元朗還是天水圍了吧？」、「可以坐，下車按錶付款就可以，濫收就報警處理」、「還有巴士和小巴這兩個選項。其實用走的下去中環也只是45分鐘。」、「$350我自己行下山好了，路不長，只是有點暗」、「坐15號巴士」、「不遵照meter價錢已經違法，絕對符合被拘捕的條件」、「沿舊山頂道步行下山也半小時就到中環了」、「即刻打去山頂警署啦！」、「建議旅客上的士前要拍片錄音直至下車」、「其實可以慢慢行落去中環或中半山」、「照上車，然後跟錶計，的士佬堅持要俾$350就即場報警」、「抄車牌，報警！」、「所以香港要開放出租車市場來杜絕這班垃圾。」。

同場加映：的士司機違例記分及的士車隊

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黑的是犯法！

以上的的士司機，可能已涉嫌犯了「濫收車資」及「沒有撥動的士計程錶指示器」等。根據香港法例，濫收車資及拒載等行為一經定罪，最高刑罰可被判入獄6個月及罰款1萬港元。警方提醒，市民如發現任何違法行為，應記下時間、地點、的士車牌及司機姓名等資料，並向警方舉報。

此外，的士司機亦有記分制度。政府早前已檢視整體的士的營運和管理，並提出一系列提升的士服務質素的措施，包括就某些與的士司機相關的罪行引入的士司機違例記分制度（記分制）和兩級制罰則。

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