今年扶手電梯意外9成半涉乘客行爲！ 「緊握扶手企定定」避免好多意外！

扶手電梯意外，東張西望報導過不少！小朋友、老人家，都跌到皮開肉裂！回顧2023年，機電署接獲的二千六百幾宗報告，超過9成半都涉及乘客行爲，包括於扶手電梯行走導致受傷。

細小物件揳於梯級與梳齒板之間的空隙導致意外

究竟，乘客應該「左行右企」，還是「緊握扶手企定定」呢？觀眾就持不同意見。

那扶手電梯上行走為何危險？機電工程署高級工程師陳莉婷解釋，扶手電梯是運行的機器，其梯級一般亦高過樓梯的梯級，加上梯級高度在運行中會轉變，乘客在扶手電梯上行走會較容易失足而發生意外。

扶手電梯梯級一般亦高過樓梯的梯級

另一方面，如果扶手電梯安全掣被意外觸發，例如鞋、硬幣等細小物件揳於梯級與梳齒板之間的空隙。扶手電梯會被緊急剎停，造成強烈的頓挫，沒有緊握扶手的乘客便很大機會失平衡跌倒而受傷。

扶手電梯被緊急剎停會造成強烈的頓挫

那麼機電署建議市民乘搭扶手電梯時，應該「左行右企」，還是「緊握扶手企定定」？陳莉婷說：「我們建議市民應『緊握扶手企定定』。『緊握扶手企定定』最主要的好處是能夠有效減少乘搭扶手電梯時失足或發生碰撞而導致的意外。『緊握扶手企定定』除了保障乘客自身的安全外，亦能避免在失平衡時撞到其他乘客，減低對其他乘客尤其是小童及長者的安全風險。」

機電工程署高級工程師陳莉婷
近年，機電署同港鐵都推行「緊握扶手企定定」，物業及設施管理界又有何睇法？

升降機及自動梯安全諮詢委員會負責人事宜工作小組召集人李文光說：「我們物業及設施管理界都好支持『緊握扶手企定定』，我們做了好多宣傳，例如播放短片、加多些指示提醒乘客搭扶手電梯不要行走，希望乘客保護到自己之餘，亦都避免撞到其他人，尤其是老人家，一齊合作去營造一個更安全的社區。」

為了大家的安全着想，如果大家趕時間，不如改行樓梯啦！

大家乘搭扶手電梯時，應該「緊握扶手企定定」

特約內容

即睇客戶資訊：機電工程署